电力人才 旅游人才 建筑人才 化工人才 汽车人才 医疗人才 医药招聘 印刷人才 机械人才 模具人才 金融人才 外贸人才
广告人才 保险人才 服装人才 美容人才 照明人才 教育人才 商场人才 传媒人才 食品人才 物流人才 IT人才 纸业人才
行业资讯  旅游  建筑房地产  化工  汽车/机械/模具  医疗  金融/保险  外贸  服装  传媒  食品  职场  教育  Job36活动
首页 车界传记 汽车技术探讨 机械技术探讨 模具技术探讨 商人/商经/感悟 分析、评论、综述 汽车统计 汽车常识
 
 当前所在位置:首页 > 汽车/机械/模具 > 分析/评论/综述 > 正文 ->>

今年轿车平均降价10%

2006-3-3 2:07:13 来源:job36招聘网 点击次数:
今年7月1日,汽车进口关税将下调到位(整车税率为25%,零部件为10%)。而关税因素一直是影响消费者对汽车价格预期的主要因素之一。有专家预测,今年全年各档次轿车的平均价格降幅可能会在10%左右。

  安徽省汽车业权威专家、汽车制造商与经销商认为,价格战仍是今年汽车市场的主基调,但不会出现2004年那种伤害消费信心的近乎“崩盘”的局面。全年各档次轿车的平均价格降幅可能会在10%左右,但经济型车不会出现大幅降价行情,因为目前国内经济型车的价位已经低于国外水平。

  至于关税下调对国内汽车价格的影响,专家分析认为,今年初,整车关税已经降至28%,到7月1日调至25%,根据关税下调1%车价下调1.5%左右的普遍规律来看,今年关税的下调总体不会对车价下跌产生过大的影响。

  专家分析

  国内汽车企业面临四大变数

  中国汽车市场最后的通关壁垒将在2006年7月1日彻底土崩瓦解,一个为期5年之久的中国汽车产业过渡保护期将宣告结束。有专家认为,国内汽车企业在应对竞争时将面临四大变化:

  第一,合资品牌经营者的价格侥幸心理将荡然无存。在中国汽车和汽车零部件进口关税见底和进口配额取消之后,所有此前希望借新车型引进初期采用“撇脂法”价格策略先捞一把的想法将落空。

  其二,汽车总体产能的再次膨胀将加速行业淘汰。据权威人士称,2005年我国汽车产能释放仅仅占六成。而同时,北京现代、一汽丰田、东风悦达起亚、上海通用、东风日产、长安福特等业界巨头却还在纷纷扩产,这还不包括不断涌现的“新人”。面对更加激烈的竞争,汽车企业在价格策略上必定是“先下手为强”。

  其三,2006年新车还将“下暴雨”。据不完全统计,即将由国家发改委公布的2006年新车目录就有将近40个。加上改款车、变型车等,2006年上市“新”车有望冲击100款大关。如此一来,新来者可能采用合理低定价入世,有实力的企业一定会在老车型上作价格文章。

  其四,强势自主品牌汽车都有“舍得一身剐,敢把皇帝拖下马”的拚命三郎精神。这一点必将迫使更多的合资品牌放下架子。2005年,奇瑞、吉利、夏利等强势自主品牌的市场价格策略已经表明这一点。
  】 【关闭】 


 ·塑胶模具基本知识 
 ·CAE技术:塑料模具设计发展的必
 ·模具制造的现代化
 ·手机外壳模具型芯的数控加工
 ·塑料模具钢
 ·德国机械展销会上偷拍的照片
 ·中国品牌之都·晋江人才博览会
 ·注塑成型模拟的新维数
 ·不锈钢难加工的原因及解决方案
 ·中国塑料模具市场分析

·奥迪打造“车轮上的电脑”
·发改委鼓励发展小排量汽车 全面
·大地飞鹰--英国皇室座驾宾利传
·李书福:把三分之二的汽车卖到
·瓦尔特·克莱斯勒 
·卡尔·本茨
·奥古斯特.霍希 
·模具制造的现代化
·不锈钢难加工的原因及解决方案
·中央经济会议 提明年八项主要任