- 电子技术武装未来的先进安全汽车
- 来源:电子产品世界
- 3)AFS系统，即自适应前照灯系统，AFS系统能够根据车辆的速度、方向盘转角、车辆的前后倾角等信息实时地调整近光灯的照射角度、范围，甚至光照的形状，有效地降低驾驶者在夜晚的弯道、交叉路口行车的疲劳程度，增加驾驶员的视野，进而有充分的时间来应付紧急情况，明显提升夜晚弯路上行车的安全性。如车辆左转弯或右转弯时，近光灯会自动增加左侧或右侧的照射范围，增大驾驶员的视野范围，这一点在实际驾车时是非常有用的。
实际上，先进安全汽车技术还有很多，如车辆盲点监视及危险预警技术、驾驶员状态监测技术、车道偏离预警技术等等，这些技术将逐步进入人们的视野。另外随着我国汽车先进安全技术的进步、道路基础设施的完善和智能交通体系建设的发展，车－路通讯、车——车通讯技术也将得到快速发展，未来行驶在道路上的汽车安全性将大大提高。2008年2月18日，科技部、公安部、交通部三部委在人民大会堂举行了“国家道路交通安全科技行动计划合作协议”签字仪式，汽车先进安全技术必将引起政府、企业和科研机构的关注，成为汽车技术新的关注点。
3快速开发智能而高效的应用
车身电子系统主要包括：防抱死滑刹车、车身稳定控制、安全气囊、防撞报警、防盗、后视镜记忆、空调、中控锁、座椅位置调节、车门控制等。这些应用系统通常以低数据率进行数据传输，同时需要大电流驱动模块驱动马达和执行机构。随着汽车车身控制应用复杂性的不断提高，对16位微控制器（MCU）的性能要求也越来越高。
利用S12XS系列MCU可以开发各种先进的应用功能，例如，具有智能巡航控制功能的防撞系统，当汽车在行驶过程中与其他车辆距离过近或偏离到另一车道时，系统会自动报警；如果两车即将发生相撞，系统会自动刹车。还可以开发在即将发生撞车事故时自动刹车、关上车窗、拉下遮阳板、拉紧安全带、将座位调整到最安全位置的应用。上述车身电子系统都可以利用S12XS系列以更低的成本和兼容的开发平台实现，以满足未来增加汽车功能和安全性的需求。
S12XS系列带有一套专为汽车车身和乘客舒适度应用而优化的改进型片上外设、存储器和封装选项，可应用于座位控制器、暖通空调（HVAC）控制模块、方向盘控制器和遮阳板。采用QFN封装（7mm×7mm）的小型器件非常适用于空间有限的应用，如小型执行器、传感器模块和柱式集成模块等。
4先进的开发工具和演示板
飞思卡尔于2007年第1季度提供S12XS系列器件的样品。开发软件、评估板和相关文档现已开始提供。S12XS可以使用经济有效的USBHCS08/HCS12BDMMultilink（USBMultilinkBDM）在线仿真器、调试器和烧写器进行开发。该工具的功能包括：利用HCS08或HCS12BDM接口进行实时在线调试、快速在线闪存编程、USB-BDM接口，小巧的尺寸（大约3英寸×2英寸×3/4英寸）支持1.8V～5.5VHCS08和HCS12。
S12XS的软件开发工具是IDE（集成开发环境）FreeMASTER实时控制和调试工具。它是一个具有直觉导航功能的先进工具，可用于任何应用程序的开发，有助于实现运行于个人电脑的简单图形环境的远程应用控制。它还可以提供以文本和图形实时观察应用变化的能力。不论客户的设计是针对汽车、工业，还是消费应用，FreeMASTER都可以为客户提供所需的实时系统监控和利用个人电脑控制嵌入式应用的能力。设计人员可以利用多功能性，将FreeMASTER用于各种算法和应用。它可以用于实时调试、诊断，以及演示、销售和教育目的。
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